DT Swiss H 1900 Spline Hybrid 30 Vorderrad Disc Centerlock Boost 27,5 Zoll Mod 2022

Laufrad DT Swiss H 1900 Spline Hybrid 30

Das Upgrade der H 1900 Laufradserie mit neuen Naben und neuen overzise Nabenkoerpern und Rachet LN Freilaufkoerpersystem.

Die preiswerten Laufraeder speziell optimiert fuer E Bikes sind natuerlich auch die beste Wahl fuer Enduro, Trail und DH Einsatz. Freigegeben fuer ein Systemgewicht bis 150 Kg. Mit verstaerkten Felgen, belastbareren Lagern und Stahl Freilaufkoerpern. Die DT Swiss H 1900 Spline Hybrid mit 30 mm breiten Felgen, oversize Kugellagern neuer hochbelastbarer Achse mit dem Stahl neuen Rachet LN Freilaufkoerper und verstaerktem Nabenkoerper sind ausgelegt fuer deutlich hoehere Drehmomente und bieteneine deutlich hoehere Belastbarkeit als Standart Laufraeder. Dank der 30 mm breiten Felgen koennen Reifen bis 3.0 Breite montiert werden. Die legendaere Zuverlaessigkeit der DT Swiss Naben und die Straight Pull Einspeichung sorgen fuer langanhaltenden Fahrspass.

Ueber viele Jahre hinweg gesammelte technische Erfahrung hat es DT Swiss ermoeglicht, zu einem Botschafter neuer Technologien zu werden, der spezifische Komponenten fuer sich schnell entwickelnde Anforderungen konzipiert. Wie eine Kette, bei der jedes Kettenglied zur Staerke des gesamten Systems beitraegt, wurde jede einzelne Komponente eines DT Swiss-Laufrads fuer die Erweiterung konzipiert, um Leistung und Erfahrung zu verbessern. Jede Nabe eines Hybrid-Fahrrads wurde mit Komponenten neu konzipiert, die – unterstuetzt von dickeren Speichen und verstaerkten Felgen – die volle Kraft von Fahrer und Motor direkt auf den Untergrund uebertragen.

DT Swiss H 1900 Spline Hybrid Naben :

DT Swiss straight pull Nabengehaeuse der Hybrid Spline Laufraeder sind mit extra verstaerkten overzise Nabengehaeuse, oversize Kugellagern und verspaerkten Speichenaufnahmen . Mit dem optimiertem Nabenkoerper, speciell auf extrem Bremskraefte und dem verstaerktem Flansch bieten die DT Swiss die perfecte Grundlage fuer extrem stabile Laufraeder.

Boost Standard:

Der Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehaeuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermoeglichen seitensteifere Laufraeder. Bei den Boost Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb koennen diese Naben nicht in Rahmen mit dem schmallerem Einbaumassmontiert werden.

DT Swiss H 1900 Spline Hybrid Felgen :

Gebaut fuer den harten E Bike, Freeride und Enduro Einsatz bieten die DT Swiss H 1900 Felgen mit 30 mm Breite hoechste Stabilitaet, das Felgenbett ist nochmals extra verstaerkt um hohen Antriebskraefte problemlos aufnehmen zu koennen. Mit 30 mm Felgeninnenbreite, lassen sich Reifen von 2.2 bis 3.0 er Breite montieren. Dank neuer extra stabilen Felgenholme sind die DT Swiss Spline Felgen ideal fuer die Aufruestung mit Tubeless Kit ausgelegt.

DT Swiss Straight Pull Speichen :

Um maximale Stabilitaet zu erreichen, kommen in Spline Laufraedern die die DT hybrid 1 straight pull Speichen zum Einsatz. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier – und ersetzbar. Die straight pull Einspeichung erlaubt eine praezise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert.

DT Swiss H 1900 Spline 27,5 Zoll Boost Laufrad Technik:

• 27,5 Zoll ETRTO: 584 x 30
• Felgen: Aluminium tubeless ready
• Felgenmasse: Innenbreite 30 mm, Aussenbreite 35 mm
• Nabe mit oversize ´ Stahlkugellagern
• DT Swiss Straight Pull Hybrid 1 Speichen: extra verstaerkte kaltgeschmiedete Rundspeiche
• Nippel: DT Pro LockAlu Nippel
• Einspeichung: 3 – fach gekreuzt
• Speichenanzahl 28 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 3.0
• benoetigte Felgenbandbreite 32 mm
• Bremsscheiben Aufnahme Disc Centerlock
• Boost Vorderradnabe : 110 x 15 mm Klemmbreite fuer 15 mm Boost Steckachsenmontage, nicht umruestbar
• Gewicht ca VR: 965 Gramm
• max. empfohlenes Systemgewicht : 150 kg
• ASTM Klassifizierung 4

Lieferumfang DT Swiss H1900 Spline Hybrid Laufrad:

DT H 1900 Spline Hybrid Vorderrad, Boost Endanschlaege, Tubeless Felgendand 32 mm, Tubeless Ventil 32 mm